Στις αρχές Μαρτίου αναμένεται να ανοίξει ο κύκλος σημαντικών κατασκευαστικών έργων με τα οποία θα επιχειρήσει η κυβέρνηση να δώσει αναπτυξιακή τροχιά στη χώρα.

Τότε, και εν μέσω της επιθεώρησης της τρόϊκας, αναμένεται να κατατεθούν οι δεσμευτικές προσφορές για το αεροδρόμιο στο Καστέλι, ένα έργο προϋπολογισμού άνω του €1 δισ. Στη συνέχεια αναμένεται να ξεκινήσουν οι διαδικασίες για άλλα τρία έργα όπου συνολικά μαζί με το Καστέλι θα δώσουν κατασκευαστικό έργο στους εργολάβους πάνω από €3 δισ.

Οι επεκτάσεις της Αττικής οδού κινητοποιούν τους υπάρχοντες μετόχους αλλά και άλλες εταιρείες καθώς εκτιμάται ότι μέχρι τον Ιούνιο θα δημοπρατηθούν τα έργα «κουτσουρεμένα» σε σχέση με το αρχικό σχέδιο, αλλά σίγουρα γύρω στο €1 δισ. Εκτιμάται ότι μέχρι το τέλος του 2011 θα έχει ανακηρυχθεί και ο ανάδοχος του έργου που εκτιμάται να είναι ένας δρόμος επιπλέον 22 χιλιομέτρων.

Το τρίτο έργο αφορά τη δημιουργία δυτικής πύλης στην Αττική, το δρόμο που θα συνδέει τη Θήβα με την Ελευσίνα. Στόχος είναι η αποσυμφόρηση των δύο εθνικών οδών, ειδικά από τα μεγάλα φορτηγά που θα μπορούν να χρησιμοποιούν το δρόμο αυτό, μήκους 50 χιλιομέτρων.

Τέλος, οι επεκτάσεις των γραμμών του μετρό προς Πειραιά και προς Γαλάτσι αλλά και του τραμ προς το μεγάλο λιμάνι, αναμένεται να ξεκαθαρίσουν εντός του έτους.

Με ιδιαίτερο ενδιαφέρον αναμένεται φυσικά το σχέδιο ανάπλασης του Ελληνικού, ένα τεράστιο project που σίγουρα θα ωφελήσει και τους εγχώριους κατασκευαστές.